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【訂正】動画の6:12辺りで厚雲隧道の内部を見ながら「完成から30年近く経過...」と説明してますが、正しくは1962年竣工なので「62年経過」です。山蕗トンネルの経過年数とごっちゃになってました😅ｽｲﾏｾﾝ
このチャンネルは複数人で行ってるのが見えるのが安心して見れる。
小樽のどこ〜ですか？住所？探検しないと
どーもグロックです😊小樽市山田町2-2って寿司屋通りの職人坂入り口のトコにございます🫡
返信ありがとうございます。ぜひ伺いたいと思います調査もお店の方もお身体に気をつけて頑張ってください。
@@aatweb179 痛み入ります😊ご来店お待ちしておりますね🫡
9:45鳥肌
7:50 囚人の沢って書いてありますね。
お目が高い！その名称なまら気になりますよね・・・
（ほぼ役目を終えた）トンネルにシャッター着けた例は初めて見たかもしれません･･･現役の道路からスグ入れるならともかく、ココへ辿り着くのも大変なトコなのに、わざわざこんなので塞ぐ意味あるのかなぁ。昔の写真に写るジムニーは当時1年経つか経たないかの最新型ですね。ジムニーも先代までは年を経るごとに内外装が少しずつ変化してたのになぁ･･･
いいですね＾＾いいですね＾＾その時代の生活やロマンがありますね＾＾素敵な映像＾＾ありがとうございます。
いつも素晴らしい動画を見させて頂いてます。内容、編集、BGMどれもクオリティが高くていつも見入ってしまいます。特にBGMに関しては気に入るものが多く詳細を知りたいことが多いのですが、もしよろしければ今後の動画の説明欄にでも詳細を入れて頂けると非常に嬉しいです。今回の動画も5:45〜のBGMを気に入ったので詳細を知りたいです、、、
1982年前後に八雲厚沢部線を走破したのを思い出しました。それも真冬に。通行止めにはなっていなかったのでFFセダンで八雲側から出発しましたが，明らかに除雪されてなくて過酷なドライブだったのを覚えています。特に厚雲隧道では出入口に大きなツララが何本もできていて，ルーフに当たりそうでビビりながら通過しました。あの道路が廃道になっていたとは・・・そうそう，ヒグマには気をつけてください。
32年前にしては高画質で今でもよく見かけるJA11ジムニーが写った一枚。つい昨日撮ったばかりのようなのに現実は藪で覆われシャッターで閉じられいると思うと感慨深いですね。
1:40 本当に足取りからワクワクしてますね❗😂
1:05小さい時から地味に気になってたんですけどトンネルの上にたまについてる白いまつ毛みたいなヤツなに…？
あれは雪庇防止板と言いまして、雪がトンネル入口の上に積もって落ちてくる事を防止するための物です。
@@44yamaguchi なるほど！今は九州にいますが、たしかに雪の降らないこちらでは見かけることは無いですね…。ありがとうございます！
3年ほど前から拝見しアップされるのを楽しみにしています。過去動画もすべて見させて頂きました。元々廃墟好きから廃道というものを知りヤマグチさんの画像に魅せられています。特にドローンを使った画像と音楽は最高です。
ありがとうございます（＾＾ 今年はこれまでドローンで撮影出来なかった山岳部の廃道やトンネルの割合が多くなってますが、今後も空撮が自分のメインである事には変わらないので、普段見れないような視点の映像をお届けできるよう邁進してまいります😁 よろしくお願いいたします。
まさか「峠と旅」が出典として出てくるとは。20世紀の頃から運営していて自分の峠やトンネル趣味の原点となったサイトです。しかし対比が切ないですね。自然化処理したのかと思いましたが全線が未舗装というのも驚きです。現役道扱いなのは治山事業を想定してのものかと思いますが、もう使えそうもないですね。
「峠と旅」は実に面白いサイトですよね。自分は厚雲峠の件で知ったんですが、その文才や行動力に魅了され、北海道を全部読み終わり東北地方の記事まで進みました。莫大な記事量なので、最新の記事に辿り着くまで暫くかかりそうです😅
14年前バイクツーリング中、林道巡りの一環で何の予備知識もなく進入し二つ目の橋の先グイっと南にカーブする辺りまではガレ場はあったものの藪も無くすんなり行けました。その先急に藪が出現し藪漕ぎの装備ではなかったので断念しました。14年でここまで変容したことに驚くと共に当時見られなかったトンネルの姿を拝見できて感謝です。
67号を挟んで北に囚人の沢、南側に官軍の沢、ってありますね。脱走囚人と看守とがにらみ合ったのでしょうかね。
写真に写る標識、自身の目で見た時はこみ上げるものがありますね🥲小樽のお店、GoogleマップだとGINchanという名の鉄板焼屋になってますが、お店の外観的にこれに間違いなさそうですね😋ピンしときました📍
徒歩で旧道走破とは、興味深く拝見しました！ 緑が生い茂る前の方が見通し良い気もしますが、無事で何よりです。小樽の店舗はチェックしときます！😊
いやぁ、嬉しいオープンの話。是非、近日行きたいですね。それにしても、あの山の中を歩くなんて、今時期のこと考えると、皆さん凄いメンバーですね！
ありがとうございます😊いつもの事ですが、他のメンバーが頑張ってくれるので大変助かっております。藪漕ぎも自分は最後尾だったので、なんぼかマシだったはず...（笑
「峠と旅」老舗中の老舗じゃないですか。昔はMIDIのオリジナルBGMも流れていて、これがまた哀愁感じる名曲だったのですよ。今でも旧道の峠道はこの曲のイメージ。
はじめまして、地元八雲町在中の者ですが、昔この旧道車で、通った事有りますかなり荒れ地でした
最近お店できたなぁって思ってたらまさかのグロック隊員のお店だったとは！今度寄ってみます😊
おおお！是非仙人の話し相手になってあげて下さい😆
気合の入りすぎた迷彩服に目が行く。
厚雲隧道入れるんだ…マジか…
大収穫の探検でしたね。同じく北海道の旧道散策をされているゾヌさんも5月に現道全線走破のレポ動画を上げられて、過去、冬場、厚雲隧道にアタックしたものの道中雪が深く断念されたと話されていました。この隧道を含む道道67号全体について、以下厚沢部町史からですが、昭和26年より厚沢部側から道の開削に着工したものの、この厚雲隧道も含め完成に至らず工事は中断。再度、村が昭和33年に来道した建設省次官に陳情をするも、その間に旧落部町が八雲町に吸収合併。それまで道道～林道～開拓道路～村道と4工区に分かれていたツギハギ道路を「開拓道路」として一元化。厚雲隧道も含めた未完成の2km区間は、函館少年刑務所の服役囚を大量投入して三か年で(人力で)完成させたのだそう。少年受刑者たちは "北海道あるある" の「タコ部屋労働」ではなく、生活就寝環境もよく、ご褒美に甘いものを支給するなど規律よく管理され、就労態度も作業成績も良い者には刑期が短縮されるなどの恩典もあったと記されてました。
お疲れ様です（＾＾ いつもありがとうございます。厚沢部町史が近所の図書館に無くて見れてなかったので、貴重な情報助かります😄 実は旧道から現道を挟んだ場所に、囚人の沢という名称が国土地理院地図に記載されていたので、もしかしたらそんな歴史あるのかな～なんて思ってましたが、やはりその様な歴史がありましたか！とても勉強になりました📗
@@44yamaguchi 「囚人の沢」の存在は知りませんで、間違いなく道道全通に尽力した少年受刑者の尽力をねぎらっての物でしょう。(でも本人たちが大きくなって、子供たちに自慢できる名称ではないですけどね😅)厚沢部側から厚雲隧道への旧道区間も地形図を見ると、山肌に忠実に沿ったカーブだらけで、相当な難所だったのが感じ取れます。動画ラスト、新旧ヘキサの重ね合わせは見事で、30年の時の流れにうるっと来てしまいました。
峠と旅 昔見てました。
クマの巣窟を行くのも大変だったと思いますが、そのまま厚沢部側の道々まで行って欲しかったなー。
ですよね～（笑 当初はその様な行程で予定してたんですが、予想以上に時間が掛かった事に加え、その後の撮影にも時間的な影響（日帰り）がある事から、たぶん見所は少ないだろうという甘えも手伝い引き返す事にしました😓
昨日６７号走行してきました。旧道、地図に未だに載っているからなのかナビにも載っていました。入り口は両側共に草ぼうぼうでとてもじゃないが走れそうもないのに。
超激やぶ漕ぎ…画面越しでも気分が滅入りますねwでも、人々から忘れ去られた標識や隧道が見られると気分が上がるのは分かります。北海道の廃隧道は閉塞されるのがデフォルトだと思っていましたが、こんな感じな閉塞方法もあったのですね。わざわざシャッターを取り付けたのは、新道開通後に何かに使われていたのかもしれませんね。貴重な映像をありがとうございました。
こちらこそ視聴頂きありがとうございます😆 マダニが非常に多くて何回も途中で引き返そうかと考えました...
皆様、凄まじい藪漕ぎお疲れ様でした🥤 厚雲隧道は以前何かのサイトで見た事ありましたが、動画では初めてみました🧐 貴重な内部映像ありがとうございました🙇確かに北海道はコンクリート閉塞が多いですけど、シャッターは珍しいですね。グロックさんのお店行ってみたい😌 カニ🦀とコロナ🍺美味しそう🤤
マジで藪漕ぎつらかったです（笑 動画では触れませんでしたがマダニの量が半端なくて、100m歩いたら必ず服に数匹付くような惨状でした... 先陣を切ったグロックが一番の被害者で、12ヵ所マダニに嚙まれました😂 グロックのお店に立ち寄る機会がありましたら、是非そういった裏話を聞いてあげてください。グロックが話し好きなんで喜んでサービスで牡蠣出てきたりするはずです🤣
うげっ！マダニですか…😱💦グロックさん…😅了解です!では、北海道に行ったら必ずお店に行きます👍
あの辺り携帯電話や電気の通わない地域で山蕗トンネルが出来てから走るのほんと楽になりましたね。
厚雲隧道時代走ったことあります😅狭くて険しい道でした😅
いつも楽しく拝見してます。後志229号も大好きですけど道南も大好きです。すごいなつかし～
道南は探索したいところ一杯あるんですが、札幌からだと日帰り撮影が中々厳しいこともあり、満足するまでにはまだまだ数年はかかりそうです（笑
いつも楽しく拝見しています、今回もお疲れ様でした🙇八雲町は今年5回訪問していますが、林道での羆との遭遇率は80%です…自分は藪漕ぎは疎か車外に出れない弱虫ですが、道南方面の山の中の散策もお気を付け下さい🐻また、小樽のお店は近日中に行かせてもらいま〜す🙇
ヤマグチ探検隊のクーガです。いつもご視聴いただきありがとうございます。八雲朝の林道での羆遭遇率80%ですか!?それなのに5回も訪問なんて凄いですね!今回の探索では運よく羆には遭遇しませんでしたが、厚雲トンネル内にはしっかり足跡がありました。動画ではもろもろカットしてますが(笑)わたしはビビリなので熊対策用に拍子木を鳴らしまくって歩いていました。それもカット(笑)今後も44チャンネルよろしくお願いします。
80%ですか！... 千軒岳の事もありましたし道南に限った事ではありませんが、やはり山に入るのはかなり怖いですね😅 是非、グロックの店に行ったら話し相手になってあげて下さい。本人も喜びますので🍺
@@44yamaguchi お世話になります🙇クーガさんとヤマグチさんから返信を貰えて…ありがとうございます🙇本当は今日の午前中に伺うつもりでいたのですが、出発が早すぎて高速で余市〜蘭越〜黒松内〜伊達市とノンストップで徘徊していて伺うタイミングを逃してしまいました🙇近日中に色々なお話しを聞きたいので必ずお邪魔させて頂きます、宜しくお願い致します🙇
この度はご来店誠に有難うございました😊まさかのクーガー登場もご縁かと😁またのご来店お待ち申し上げます🫡
@@ChoASasaki こちらこそ昼の忙しい時間に失礼しました🙇また伺わせていただきますので、宜しくお願い致します🙇
佐々木隊長さんオープンおめでとうございます🎉 そしてデュークさん最後〆カッコいい😊 これからも探索調査、楽しみにしてます。気を付けて頑張って下さい😊
ありがとうございます😆
お店繁盛します様に❤
語学が堪能な隊員がお店を出したのですね⁉️ これからも応援していきます‼️
ありがとうございます😂
44やまぐちさん、おはようございます、これもまた素晴らしい動画、凄いジャングルに入りましたね、大変感動しました、本物の探検家さんだと思いました、これからもお気をつけて頑張って下さいね
おはようございます！そう言って頂けると苦労が報われます（笑 ありがとうございます☺
山田町？あっ、あの辺か...😂(昔、小樽市民だったから分かる😂)
隊長！小樽盛り上げて下さい！
小樽にはだいぶお世話になってるので、なんとか小樽に貢献出来るような動画を...と模索中です😉
夏場の探索はキツいで すね！暑いし虫はいるし藪漕ぎはあるしで…シャッターは初めて見ます、貴重な動画。小樽のお店行かなきゃ！ですね。探検の裏話などあれば聞きたいなぁ。ヤマグチ探検隊活動日は休業？と言うことは休業補償をヤマグチさんがされている？😊な～んて。お疲れさまでした(^-^ゞ
ヤマグチ探検隊のクーガです。いつもご視聴とコメントありがとうございます。動画ではカットされてる裏話が沢山あるので、店主のグロックにたくさん聞いてやつてください。ちなみに今回のこの探索ではグロックはマダニに10か所以上刺されてます。隊長の許可があればヤマグチ隊長の顔写真も含む写真が店で見られるようにしますので。ヤマグチ隊長には労災もお願いしたい(笑)
労災(笑)まさに！ダニはたいへん！私も2針塗ったことがあります。伺うのが楽しみです😊返信ありがとうございます。
休業補償どころか、厳しい山行で更に肉体的損害をグロックに与えてます（笑😁 動画では伝えきれない裏話は沢山あるので、是非グロックに聞いてみて下さい。で、たまにグロックを褒めてあげると、ホタテや牡蠣がサービスで出てきます（豆知識）
'`,､('∀`) '`,､近々ぜひ！
場所もしかして明治からある澤の露飴屋さんのところ？澤の露は年に数回買いに行ってます。
髙評価(定期)
いつもありがとうございます（＾＾
@@44yamaguchi さんはい、いつも楽しみに視聴させていただいてます。ありがとうございますっ‼️😊👍✨
狭いうえに砂利道で走りづらかったです江差に行くのに毎回大変な思いをして運転してた😅
北海道での廃道トンネルの閉塞処置は熊の営巣を避ける為だと聞いた覚えがあったのですが･･･。映像を見た限り電柱電線も無いから保線業務ってワケでも無さげだし、コレだと半開きの意味が判りませんよねぇ(;´Д`A
ヤマグチ探検隊のクーガです。ご視聴とコメントありがとうございます。トンネルのシャッターの隙間が両側とも約50cm開いてましたが、この隙間だと羆は通れないだろうと思っていたら、動画にはありませんがトンネル内には自分の足跡と変わらない羆の足跡が点々と続いてました。営巣を避けるためであれば全く意味がないですね(笑)トンネルに入った反対側の外では黒い影が動くのが見えて、はっきりと羆の姿の確認はできなかったものの、ヤマグチ隊長が標識の撮影をしているときに犬の唸り声のような音が聞こえてたって言うので、「熊は居てもここには犬は居ないだろ!」と思わず突っ込みを入れました(笑)
先導している2人自衛隊みたいな服を着てますね。
いつも拝見させていただいてます😊メンバーさんが開店したお店の名前がわかりません😔教えていただけませんか？😧
この度はお問合せ頂き誠に有難う御座います😊グロックことササキです🙇店名はカキはのみものホタテはデザートになります🫡
@@ChoASasaki 教えていただき、ありがとうございます😌僕は札幌なので、公共の交通機関で伺おうと思います😋
@@札幌のまささん ありがとうございます😊小樽市山田町2-2でご検索頂ければ場所はすぐにお分かりになります🫡
@@ChoASasaki はい😊Googleマップに登録しました😊
すいません😅 店名を勘違いしてたようで正式な店名は「カキはのみものホタテはデザート」by超栄堂本舗 との事です。是非お店に伺った際は、店名長すぎるんだよ！とお𠮟りいただけるとありがたいです😊
廃墟って各地に色々とあるんだと俺は思ってんけんども?廃鉄道とかって行った事ってあんのかなって俺は思っとんのよね?廃墟ってどなんな事で魅力を感じるのかしらね?
野良に、すっかり帰っちゃってるのね。
毎回､すごい道に挑みますね~｡貴重な資料を使った解説も分かりやすくて良いですね👍グロックさん､まさかの独立!グロックさんの手料理､美味そうですな…🤤
ありがとうございます😊 仙人みたいな顔してますが、繊細な料理の腕を持ってたみたいで、おしゃれな料理がでてくるんです（笑
【訂正】動画の6:12辺りで厚雲隧道の内部を見ながら「完成から30年近く経過...」と説明してますが、正しくは1962年竣工なので「62年経過」です。山蕗トンネルの経過年数とごっちゃになってました😅ｽｲﾏｾﾝ
このチャンネルは複数人で行ってるのが見えるのが安心して見れる。
小樽のどこ〜ですか？
住所？
探検しないと
どーもグロックです😊
小樽市山田町2-2って
寿司屋通りの職人坂入り口のトコにございます🫡
返信ありがとうございます。
ぜひ伺いたいと思います
調査もお店の方もお身体に気をつけて頑張ってください。
@@aatweb179 痛み入ります😊
ご来店お待ちしておりますね🫡
9:45
鳥肌
7:50 囚人の沢って書いてありますね。
お目が高い！その名称なまら気になりますよね・・・
（ほぼ役目を終えた）トンネルにシャッター着けた例は初めて見たかもしれません･･･現役の道路からスグ入れるならともかく、ココへ辿り着くのも大変なトコなのに、わざわざこんなので塞ぐ意味あるのかなぁ。
昔の写真に写るジムニーは当時1年経つか経たないかの最新型ですね。ジムニーも先代までは年を経るごとに内外装が少しずつ変化してたのになぁ･･･
いいですね＾＾いいですね＾＾その時代の生活やロマンがありますね＾＾素敵な映像＾＾ありがとうございます。
いつも素晴らしい動画を見させて頂いてます。
内容、編集、BGM
どれもクオリティが高くていつも見入ってしまいます。
特にBGMに関しては気に入るものが多く詳細を知りたいことが多いのですが、もしよろしければ今後の動画の説明欄にでも詳細を入れて頂けると非常に嬉しいです。
今回の動画も5:45〜のBGMを気に入ったので詳細を知りたいです、、、
1982年前後に八雲厚沢部線を走破したのを思い出しました。それも真冬に。
通行止めにはなっていなかったのでFFセダンで八雲側から出発しましたが，明らかに除雪されてなくて過酷なドライブだったのを覚えています。特に厚雲隧道では出入口に大きなツララが何本もできていて，ルーフに当たりそうでビビりながら通過しました。
あの道路が廃道になっていたとは・・・
そうそう，ヒグマには気をつけてください。
32年前にしては高画質で今でもよく見かけるJA11ジムニーが写った一枚。
つい昨日撮ったばかりのようなのに現実は藪で覆われシャッターで閉じられいると思うと感慨深いですね。
1:40 本当に足取りからワクワクしてますね❗😂
1:05
小さい時から地味に気になってたんですけど
トンネルの上にたまについてる白いまつ毛みたいなヤツなに…？
あれは雪庇防止板と言いまして、雪がトンネル入口の上に積もって落ちてくる事を防止するための物です。
@@44yamaguchi
なるほど！
今は九州にいますが、たしかに雪の降らないこちらでは見かけることは無いですね…。
ありがとうございます！
3年ほど前から拝見しアップされるのを楽しみにしています。過去動画もすべて見させて頂きました。
元々廃墟好きから廃道というものを知りヤマグチさんの画像に魅せられています。特にドローンを使った画像と音楽は最高です。
ありがとうございます（＾＾ 今年はこれまでドローンで撮影出来なかった山岳部の廃道やトンネルの割合が多くなってますが、今後も空撮が自分のメインである事には変わらないので、普段見れないような視点の映像をお届けできるよう邁進してまいります😁 よろしくお願いいたします。
まさか「峠と旅」が出典として出てくるとは。20世紀の頃から運営していて自分の峠やトンネル趣味の原点となったサイトです。しかし対比が切ないですね。自然化処理したのかと思いましたが全線が未舗装というのも驚きです。現役道扱いなのは治山事業を想定してのものかと思いますが、もう使えそうもないですね。
「峠と旅」は実に面白いサイトですよね。自分は厚雲峠の件で知ったんですが、その文才や行動力に魅了され、北海道を全部読み終わり東北地方の記事まで進みました。莫大な記事量なので、最新の記事に辿り着くまで暫くかかりそうです😅
14年前バイクツーリング中、林道巡りの一環で何の予備知識もなく進入し二つ目の橋の先グイっと南にカーブする辺りまではガレ場はあったものの藪も無くすんなり行けました。
その先急に藪が出現し藪漕ぎの装備ではなかったので断念しました。14年でここまで変容したことに驚くと共に当時見られなかったトンネルの姿を拝見できて感謝です。
67号を挟んで北に囚人の沢、南側に官軍の沢、ってありますね。
脱走囚人と看守とがにらみ合ったのでしょうかね。
写真に写る標識、自身の目で見た時はこみ上げるものがありますね🥲
小樽のお店、GoogleマップだとGINchanという名の鉄板焼屋になってますが、お店の外観的にこれに間違いなさそうですね😋ピンしときました📍
徒歩で旧道走破とは、興味深く拝見しました！ 緑が生い茂る前の方が見通し良い気もしますが、無事で何よりです。
小樽の店舗はチェックしときます！😊
いやぁ、嬉しいオープンの話。是非、近日行きたいですね。それにしても、あの山の中を歩くなんて、今時期のこと考えると、皆さん凄いメンバーですね！
ありがとうございます😊いつもの事ですが、他のメンバーが頑張ってくれるので大変助かっております。藪漕ぎも自分は最後尾だったので、なんぼかマシだったはず...（笑
「峠と旅」老舗中の老舗じゃないですか。昔はMIDIのオリジナルBGMも流れていて、これがまた哀愁感じる名曲だったのですよ。
今でも旧道の峠道はこの曲のイメージ。
はじめまして、地元八雲町在中の者ですが、昔この旧道車で、通った事有りますかなり荒れ地でした
最近お店できたなぁって思ってたらまさかのグロック隊員のお店だったとは！今度寄ってみます😊
おおお！是非仙人の話し相手になってあげて下さい😆
気合の入りすぎた迷彩服に目が行く。
厚雲隧道入れるんだ…マジか…
大収穫の探検でしたね。同じく北海道の旧道散策をされているゾヌさんも5月に現道全線走破のレポ動画を上げられて、過去、冬場、厚雲隧道にアタックしたものの道中雪が深く断念されたと話されていました。
この隧道を含む道道67号全体について、以下厚沢部町史からですが、
昭和26年より厚沢部側から道の開削に着工したものの、この厚雲隧道も含め完成に至らず工事は中断。再度、村が昭和33年に来道した建設省次官に陳情をするも、その間に旧落部町が八雲町に吸収合併。それまで道道～林道～開拓道路～村道と4工区に分かれていたツギハギ道路を「開拓道路」として一元化。厚雲隧道も含めた未完成の2km区間は、函館少年刑務所の服役囚を大量投入して三か年で(人力で)完成させたのだそう。
少年受刑者たちは "北海道あるある" の「タコ部屋労働」ではなく、生活就寝環境もよく、ご褒美に甘いものを支給するなど規律よく管理され、就労態度も作業成績も良い者には刑期が短縮されるなどの恩典もあったと記されてました。
お疲れ様です（＾＾ いつもありがとうございます。厚沢部町史が近所の図書館に無くて見れてなかったので、貴重な情報助かります😄 実は旧道から現道を挟んだ場所に、囚人の沢という名称が国土地理院地図に記載されていたので、もしかしたらそんな歴史あるのかな～なんて思ってましたが、やはりその様な歴史がありましたか！とても勉強になりました📗
@@44yamaguchi 「囚人の沢」の存在は知りませんで、間違いなく道道全通に尽力した少年受刑者の尽力をねぎらっての物でしょう。(でも本人たちが大きくなって、子供たちに自慢できる名称ではないですけどね😅)
厚沢部側から厚雲隧道への旧道区間も地形図を見ると、山肌に忠実に沿ったカーブだらけで、相当な難所だったのが感じ取れます。
動画ラスト、新旧ヘキサの重ね合わせは見事で、30年の時の流れにうるっと来てしまいました。
峠と旅 昔見てました。
クマの巣窟を行くのも大変だったと思いますが、そのまま厚沢部側の道々まで行って欲しかったなー。
ですよね～（笑 当初はその様な行程で予定してたんですが、予想以上に時間が掛かった事に加え、その後の撮影にも時間的な影響（日帰り）がある事から、たぶん見所は少ないだろうという甘えも手伝い引き返す事にしました😓
昨日６７号走行してきました。旧道、地図に未だに載っているからなのかナビにも載っていました。入り口は両側共に草ぼうぼうでとてもじゃないが走れそうもないのに。
超激やぶ漕ぎ…画面越しでも気分が滅入りますねw
でも、人々から忘れ去られた標識や隧道が見られると気分が上がるのは分かります。
北海道の廃隧道は閉塞されるのがデフォルトだと思っていましたが、こんな感じな閉塞方法もあったのですね。
わざわざシャッターを取り付けたのは、新道開通後に何かに使われていたのかもしれませんね。
貴重な映像をありがとうございました。
こちらこそ視聴頂きありがとうございます😆 マダニが非常に多くて何回も途中で引き返そうかと考えました...
皆様、凄まじい藪漕ぎお疲れ様でした🥤 厚雲隧道は以前何かのサイトで見た事ありましたが、動画では初めてみました🧐 貴重な内部映像ありがとうございました🙇確かに北海道はコンクリート閉塞が多いですけど、シャッターは珍しいですね。
グロックさんのお店行ってみたい😌 カニ🦀とコロナ🍺美味しそう🤤
マジで藪漕ぎつらかったです（笑 動画では触れませんでしたがマダニの量が半端なくて、100m歩いたら必ず服に数匹付くような惨状でした... 先陣を切ったグロックが一番の被害者で、12ヵ所マダニに嚙まれました😂 グロックのお店に立ち寄る機会がありましたら、是非そういった裏話を聞いてあげてください。グロックが話し好きなんで喜んでサービスで牡蠣出てきたりするはずです🤣
うげっ！マダニですか…😱💦
グロックさん…😅
了解です!では、北海道に行ったら必ずお店に行きます👍
あの辺り携帯電話や電気の通わない地域で
山蕗トンネルが出来てから走るのほんと楽になりましたね。
厚雲隧道時代走ったこと
あります😅
狭くて険しい道でした😅
いつも楽しく拝見してます。
後志229号も大好きですけど
道南も大好きです。
すごいなつかし～
道南は探索したいところ一杯あるんですが、札幌からだと日帰り撮影が中々厳しいこともあり、満足するまでにはまだまだ数年はかかりそうです（笑
いつも楽しく拝見しています、今回もお疲れ様でした🙇
八雲町は今年5回訪問していますが、林道での羆との遭遇率は80%です…自分は藪漕ぎは疎か車外に出れない弱虫ですが、道南方面の山の中の散策もお気を付け下さい🐻
また、小樽のお店は近日中に行かせてもらいま〜す🙇
ヤマグチ探検隊のクーガです。
いつもご視聴いただきありがとうございます。
八雲朝の林道での羆遭遇率80%ですか!?
それなのに5回も訪問なんて凄いですね!
今回の探索では運よく羆には遭遇しませんでしたが、
厚雲トンネル内にはしっかり足跡がありました。
動画ではもろもろカットしてますが(笑)
わたしはビビリなので熊対策用に拍子木を鳴らしまくって
歩いていました。それもカット(笑)
今後も44チャンネルよろしくお願いします。
80%ですか！... 千軒岳の事もありましたし道南に限った事ではありませんが、やはり山に入るのはかなり怖いですね😅 是非、グロックの店に行ったら話し相手になってあげて下さい。本人も喜びますので🍺
@@44yamaguchi
お世話になります🙇
クーガさんとヤマグチさんから返信を貰えて…ありがとうございます🙇
本当は今日の午前中に伺うつもりでいたのですが、出発が早すぎて高速で余市〜蘭越〜黒松内〜伊達市とノンストップで徘徊していて伺うタイミングを逃してしまいました🙇
近日中に色々なお話しを聞きたいので必ずお邪魔させて頂きます、宜しくお願い致します🙇
この度はご来店誠に有難うございました😊
まさかのクーガー登場もご縁かと😁
またのご来店お待ち申し上げます🫡
@@ChoASasaki
こちらこそ昼の忙しい時間に失礼しました🙇
また伺わせていただきますので、宜しくお願い致します🙇
佐々木隊長さんオープンおめでとうございます🎉 そしてデュークさん最後〆カッコいい😊 これからも探索調査、楽しみにしてます。気を付けて頑張って下さい😊
ありがとうございます😆
お店繁盛します様に❤
語学が堪能な隊員がお店を出したのですね⁉️ これからも応援していきます‼️
ありがとうございます😂
44やまぐちさん、おはようございます、これもまた素晴らしい動画、凄いジャングルに入りましたね、大変感動しました、本物の探検家さんだと思いました、これからもお気をつけて頑張って下さいね
おはようございます！そう言って頂けると苦労が報われます（笑 ありがとうございます☺
山田町？あっ、あの辺か...😂
(昔、小樽市民だったから分かる😂)
隊長！小樽盛り上げて下さい！
小樽にはだいぶお世話になってるので、なんとか小樽に貢献出来るような動画を...と模索中です😉
夏場の探索はキツいで すね！暑いし虫はいるし藪漕ぎはあるしで…シャッターは初めて見ます、貴重な動画。小樽のお店行かなきゃ！ですね。探検の裏話などあれば聞きたいなぁ。ヤマグチ探検隊活動日は休業？と言うことは休業補償をヤマグチさんがされている？😊な～んて。お疲れさまでした(^-^ゞ
ヤマグチ探検隊のクーガです。
いつもご視聴とコメントありがとうございます。
動画ではカットされてる裏話が沢山あるので、店主のグロックにたくさん聞いてやつてください。
ちなみに今回のこの探索ではグロックはマダニに10か所以上刺されてます。
隊長の許可があればヤマグチ隊長の顔写真も含む写真が店で見られるようにしますので。
ヤマグチ隊長には労災もお願いしたい(笑)
労災(笑)まさに！ダニはたいへん！私も2針塗ったことがあります。伺うのが楽しみです😊返信ありがとうございます。
休業補償どころか、厳しい山行で更に肉体的損害をグロックに与えてます（笑😁 動画では伝えきれない裏話は沢山あるので、是非グロックに聞いてみて下さい。で、たまにグロックを褒めてあげると、ホタテや牡蠣がサービスで出てきます（豆知識）
'`,､('∀`) '`,､近々ぜひ！
場所もしかして明治からある澤の露飴屋さんのところ？澤の露は年に数回買いに行ってます。
髙評価(定期)
いつもありがとうございます（＾＾
@@44yamaguchi さん
はい、いつも楽しみに視聴させていただいてます。
ありがとうございますっ‼️
😊👍✨
狭いうえに砂利道で走りづらかったです
江差に行くのに毎回大変な思いをして運転してた😅
北海道での廃道トンネルの閉塞処置は熊の営巣を避ける為だと聞いた覚えがあったのですが･･･。
映像を見た限り電柱電線も無いから保線業務ってワケでも無さげだし、コレだと半開きの意味が判りませんよねぇ(;´Д`A
ヤマグチ探検隊のクーガです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
トンネルのシャッターの隙間が両側とも約50cm開いてましたが、この隙間だと羆は通れないだろうと思っていたら、動画にはありませんがトンネル内には自分の足跡と変わらない羆の足跡が点々と続いてました。
営巣を避けるためであれば全く意味がないですね(笑)
トンネルに入った反対側の外では黒い影が動くのが見えて、はっきりと羆の姿の確認はできなかったものの、ヤマグチ隊長が標識の撮影をしているときに犬の唸り声のような音が聞こえてたって言うので、「熊は居てもここには犬は居ないだろ!」と思わず突っ込みを入れました(笑)
先導している2人自衛隊みたいな服を着てますね。
いつも拝見させていただいてます😊
メンバーさんが開店したお店の名前がわかりません😔
教えていただけませんか？😧
この度はお問合せ頂き誠に有難う御座います😊
グロックことササキです🙇
店名は
カキはのみものホタテはデザート
になります🫡
@@ChoASasaki
教えていただき、ありがとうございます😌
僕は札幌なので、公共の交通機関で伺おうと思います😋
@@札幌のまささん ありがとうございます😊
小樽市山田町2-2でご検索頂ければ場所はすぐにお分かりになります🫡
@@ChoASasaki
はい😊
Googleマップに登録しました😊
すいません😅 店名を勘違いしてたようで正式な店名は「カキはのみものホタテはデザート」by超栄堂本舗 との事です。是非お店に伺った際は、店名長すぎるんだよ！とお𠮟りいただけるとありがたいです😊
廃墟って各地に色々とあるんだと俺は思ってんけんども?廃鉄道とかって行った事ってあんのかなって俺は思っとんのよね?廃墟ってどなんな事で魅力を感じるのかしらね?
野良に、すっかり帰っちゃってるのね。
毎回､すごい道に挑みますね~｡
貴重な資料を使った解説も
分かりやすくて良いですね👍
グロックさん､まさかの独立!
グロックさんの手料理､
美味そうですな…🤤
ありがとうございます😊 仙人みたいな顔してますが、繊細な料理の腕を持ってたみたいで、おしゃれな料理がでてくるんです（笑